国产155毫米“大八轮”火炮，珠海航展展现速率与心绪

跟着珠海航展的周边，浩荡新式装备赓续出手了布展办事。从采集曝光的视频和图片来看，一款国产155毫米“大八轮”自行榴弹炮行将高大亮相，这引起了军迷们的鲁莽商量。这款轮式榴弹炮不仅具备强劲的火力打击才调，还具备飞速无邪的特色，号称当代干戈中“快速出击、重拳打击”的典范。接下来，咱们将对这款新式装备的技艺性情、战场上风及市集远景进行深入探讨。

网崇高传的155毫米“大八轮”展示视频

最初，咱们必须了了地分手两种常见的火炮系统——轮式自行火炮与卡车炮。尽管这两者都开辟在轮式底盘之上，但在想象理念和作战格式上存在彰着的不同。

卡车炮是将火炮搭载在军用卡车上，当火炮辐照时需要泊车并张开撑捏装配以对消巨大的反冲力。卡车炮的优点在于本钱较低、无邪性强，合适飞速进行政策更动，但无法完了“即停即打”，即在出动景象下快速开火。

与之比较，轮式自行火炮配备了自动装弹机和对准开辟，号称“高端选手”，能够在停驻后飞速辐照，具备“即停即打”的才调。这使得它在战场上领有更快的反映速率，更加适合当代化作战的需求。

▲在2018年珠海航展中展示的SH-11

连年来我国捏续推出多款轮式自行榴弹炮，2018年珠海航展上展出的SH-11以及2022年展现的PLL-155/52都是很好的代表。这两款炮车前者配备了39倍径的155毫米炮，后者则装有52倍径的炮管，射程均超过50公里，且自动化水平很高，操作仅需三名车构成员。这些型号的到手为行将亮相的“大八轮”奠定了讲求的基础。

字据当今暴露的图片深入，这款新式榴弹炮在底盘和炮塔方面有显赫的创新，聘请了创新自VN22坦克车系列的底盘。VN-22坦克车系列依然在伊拉克等地区到手入伍，阐述了其杰出的承载才谐和无邪性。新想象的“大八轮”底盘在原有基础上取得了进一步增强，提高了其对各式地形的适合才调。

此外，炮塔的想象彰着体现了技艺的超过。举例，这款炮配备了一根整合了上下机升降和均衡机功能的液压杆，既增强了炮管俯仰的灵活性，又镌汰了炮塔的分量，从而减弱了底盘的办事，并加多了弹药的储存量。

这次曝光的155毫米“大八轮”是基于最新款的VN-22底盘进行编削的。

除了无邪性，这款新式155毫米“大八轮”榴弹炮在火力和注重方面雷同阐述出色。炮塔配备了光电火控系统，能够有用应酬低空、慢速和微型无东谈主机带来的挟制。俄乌突破的警戒深入，无东谈主机对大地火炮形成了显赫的挟制，而光电火控系统与自动火器站的王人集，使这款榴弹炮具备了一定的自保才调，从而提高了其在战场上的生计率。

炮塔尖端还安装了测速雷达，能够纪录每发炮弹的出膛速率，并将数据自动反馈给火控系统进行校正，以提高射击的准确性。这项技艺在PCL-181等国产开辟上依然取得鲁莽运用，往时将在这款“大八轮”榴弹炮中链接阐述热切作用。

此外，炮塔的无东谈主化想象雷同是一个显赫的亮点。无东谈主炮塔不仅能够减少对车组东谈主员的需求，还能镌汰炮塔的举座分量，从而进一步提高整车的无邪性和汉典投送才调。借助运-20输送机，这款大八轮饱和能够飞速部署到前列，以支捏汉典火力打击任务。

新推出的155毫米“大八轮”炮塔上交融了多种对准开辟。

这款新式轮式自行榴弹炮天然还未认真发布，但其外不雅与想象细节已激勉了诸多揣摸。鉴于其技艺的先进性和当今环球市集对高无邪性及强火力装备的需求，它很可能是专为出口市集开发的。连年来，我国的轮式火炮在外洋舞台上颇具竞争力，尤其是在中东和非洲等地区，对这类炮兵装备的需求独特焕发。

以意大利的155毫米轮式自行火炮“豪猪”为例，自2011年头次亮相以来，该装备因其杰出的无邪性和火力，飞速得志了列国快速反映队列对重火力的需求。与此同期，我国的“大八轮”在引入更先进的火控系统和自动化装填技艺后，饱和具备在外洋市集上与“豪猪”竞争的实力。

这款155毫米的“大八轮”雷同具备模块化想象，能够字据客户的条件进行多种改装，举例更换炮管长度或强化装甲保护等，从而进一步提高其适合各式战场环境的才调。

意大利“豪猪”轮式自走炮

尽管这款新式开辟能够主如果针对出口市集，但其先进的技艺和战场适合性为我军往时的装备升级提供了热切的警戒。当今，我军的主力火炮依旧以履带式为主，但在往时的高机手脚战中，轮式火炮的意旨将更加突显。

轮式底盘不仅展现出优异的公路无邪性，何况后勤支捏也更加方便。因此，这款新式155毫米“大八轮”榴弹炮有望成为我军往时快速反映队列的一个新选项，进一步充实我国陆军的装备体系。

▲全新155毫米“大八轮”侧面像片

本年的珠海航展，将展现这款国产155毫米“大八轮”榴弹炮的超卓风韵。岂论是它的快速无邪性，如故出色的火力打击才调，都会突显我国在当代火炮技艺上的丰足实力。往时，它不仅有望在外洋市集上大放异彩，还有可能成为我国陆军在往时构兵中的要道构成部分。#智启新篇贪图#