来岁通车！西安将再添一座高铁站，进程条刷新……

日前，随#深度好文狡计#着终末一方混凝土的精确浇筑完成，由西成客专陕西公司负责竖立、中铁北京工程局集团承担施工任务的西安至延安高速铁路（简称西延高铁）高陵站地下结构施工圆满为止，记号着该技俩厚爱迈入地上主体结构施工的新阶段。

这进展不仅预示着西延高铁竖立门径的加速，更彰显了我国在高速铁路竖立边界的丰足实力和执意决心。

西延高铁，四肢包海高速铁路通说念的过错一环和陕西“米”字形高铁网的弥留组成部分，同期亦然关中城市群城际铁路网的弥留组成，其政策地位不言而谕。

该暴露自西安东站肇端，一齐向北，路过西安市高陵区、阎良区，渭南市富平县，铜川市耀州区、王益区、印台区、宜君县，以及延安市黄陵县、洛川县、富县、甘泉县和浮图区，最终接入既有包西铁路延安站，统统设港务区东站、高陵、富平南、铜川、铜川北、宜君、黄陵西、洛川、富县北、甘泉北(既有)、延安(既有)11座车站，其中新建车站9座。

这一暴露不仅相连了陕西的弥留城市，更将关中与陕北密致地相干在一起，为区域经济的协同发展注入了刚劲能源，将在2025年建成通车。

高陵站，四肢西延高铁上的新建中间站，其地舆位置不异优胜。该站位于西安市高陵区张卜街说念张桥村，西临京昆高速，南接G310国说念，交通通俗。站房设想特有，面宽100米，进深35.6米，选定线侧下式布局，建筑面积达5000经常米，其中钢结构面积2690经常米。

站房以“秦风古韵，华彩高陵”为设想理念，屋面体现秦代四阿顶建筑古朴高峻的艺术品格。建筑斜墙放脚，内侧实体悬挑，彰显渭北开放的流派形象。

车站设想最高可聚拢800东说念主，设有搭客侧式站台2座，并配备了一座8.0米宽的搭客跨线通说念，充分称心了微型铁路客站的功能需求。

在施工期间方面，中铁北京工程局集团充分确认了其在高速铁路竖立边界的专科上风和期间实力。针对高陵站地下结构的复杂性，施工团队经心组织、科学施工，确保了每一说念工序的精确无误。十分是在混凝土浇筑流程中，施工团队严格把控质地，确保了混凝土的均匀性和密实度，为地上主体结构的施工奠定了坚实基础。

西延高铁的建成运营，将对区域经济发展产生深入影响。一方面，它将极地面诽谤西安至延安的列车启动时期，最快仅需1小时傍边，为两地东说念主员营业和物质计划提供了极大便利。另一方面，西延高铁的通畅将深入鼓吹西部开放拓政策的履行，助力创新老区乡村振兴，加速构建包海高速铁路通说念，进一步完善和优化国度高速铁路集聚布局。同期，这一项设想履行也将普及陕西省的区位上风和寰球铁路网关节地位，为陕西乃至西北地区的经济社会发展注入新的活力。

忖度翌日，跟着西延高铁竖立的不断深入，咱们期待着这条高速铁路大约早日插足运营，为沿线东说念主民寰球带来愈加通俗、高效的出行体验。同期，咱们也确信，在国度和处所政府的共同勤劳下，陕西的高铁集聚将不断完善，为区域经济的握续健康发展提供有劲撑握。