瞎想汽车公布2024年第三季度财报：季度营收429亿元，创历史新高

起头：港股那点事

中枢选录：

●获利于瞎想L系列销量合手续火爆，瞎想汽车第三季度营收创历史新高，达到429亿元，同比增长23.6%；

●新动力汽车商场份额向头部品牌汇注，三季度20万+NEV商场销量前三品牌市占率杰出50%，其中瞎想汽车市占率达到17.3%，位居中国品牌销量第一；

●限制经济不休扩大，组织才智、计算质料合手续普及，瞎想汽车第三季度净利润为28亿元，说合八个季度盈利；

●瞎想汽车2024年前三季度研发用度达86.6亿元，近一年累计研发插足超120亿元，在保合手研发高插足的同期，扩大AI大模子和智能机器东谈主的哄骗，普及研发着力和研发质料；

●研发高插足支合手家具平均每月完成一次高质料OTA升级，三季度，瞎想汽车智能驾驶时间迎来关键险阻，AD Max平台时间结束从无图NOA到全新一代智能驾驶时间架构端到端+VLM双系统的切换，并于10月完周全量AD Max平台用户推送，由此瞎想智驾进入AI大模子时期。

2024年10月31日，瞎想汽车公布2024年第三季度财报。获利于瞎想L6的火爆热销和30万元以上家具AD Max车型销量占比合手续增长，瞎想汽车季度托福量和季度营收双双创下历史新高。瞎想汽车2024年第三季度托福152,831辆，同比增长45.4%，蝉联20万元以上新动力汽车中国品牌销量冠军。季度营收达到429亿元，同比增长23.6%。组织着力和计算才智的合手续普及，进一步开释经济效益，季度净利润达到28亿元，说合八个季度盈利。

瞎想汽车2024年第三季度营收和托福量创历史新高

瞎想汽车各项财务打算健康增长，季度计算现款流为110亿元，现款储备达到1065亿元。千亿在手资金和弘远的自我造血才智，保障企业得以历久插足新时间、新家具的研发。第三季度研发用度为26亿元，2024年前三季度瞎想汽车研发用度累计86.6亿元，同比增长22.1%。同期，瞎想汽车通过平台化研发、扩大AI大模子和智能机器东谈主在研发过程中的哄骗，不休普及研发着力和研发质料。在高额的插足和高效的运营下，瞎想汽车研发插足加快滚动为用户价值，三季度中在售车型结束每月一次高质料OTA升级，智能驾驶、智能空间和智能电动的家具力和就业体验全面进化。

自我造血才智强、现款储备充裕，保障历久插足研发

瞻望第四季度，瞎想汽车季度托福量掂量达到16万至17万辆，同比增长21.4%至29.0%；季度营收达到432亿元至459亿元，同比增长3.5%至10.0%。

蝉联20万+NEV商场中国品牌销量冠军

跟着新动力汽车渗入率慢慢杰出50%，新动力汽车摧毁头部品牌效应愈发显然。三季度，瞎想汽车月均托福量杰出5万辆，品牌市占率进一步普及，在20万元以上新动力汽车商场，瞎想汽车的市占率从二季度的14.4%，三季度普及至17.3%，并说合两个季度赢得中国汽车品牌销量冠军。

瞎想L系列合手续火爆，尽头是本年4月上市的全新家具瞎想L6，跟着产能的合手续爬坡，月托福量稳态险阻两万辆，凭借智能增程四驱、大空间和最初的智能体验，成为20万至30万元价钱区间的销量爆款。瞎想L系列在细分商地点手续最初，三季度瞎想L6、瞎想L7、瞎想L8远离包揽中大型SUV商场销量第一、第三、第四位，安祥了家庭用户首选的最初市局面位。三季度，瞎想L7、瞎想L8、瞎想L9等30万元以上家具，AD Max车型订单量占比平均普及近10个百分点。瞎想汽车智能驾驶时间的险阻正在为越来越多的用户创造价值，带动销量、品牌力进一步普及。

瞎想汽车第100万辆整车——瞎想L9在常州工场下线

值得提神的是，在豪华汽车商场，瞎想汽车三季度销量杰出良马、奥迪，这一成绩不分车体态式和动力体式。10月，瞎想汽车第100万辆整车——瞎想L9在常州工场下线，从2019年11月首台瞎想ONE下线以来，历时58个月瞎想汽车达成百万辆里程碑。这一成绩，对中国汽车行业乃至世界新动力汽车商场齐具有深入的真义，手脚首家销量险阻百万辆的新势力车企，瞎想汽车强化了摧毁者对新势力品牌的信任，为新动力汽车行业的发展提供了强有劲的信心。同期，瞎想汽车亦然首家均价杰出30万元、累计销量险阻百万辆的中国汽车品牌，其印证了中国汽车品牌的崛起，进一步普及中国汽车品牌在世界商场的影响力。

加大AI大模子时间底座插足 研发着力合手续普及

健康正轮回的计算现款流、超千亿元的现款储备，是瞎想汽车历久坚贞插足研发的基础和保障。近一年，瞎想汽车累计研发插足超120亿元，同比大幅普及。在智能驾驶、智能空间、智能电动和高端底盘上，瞎想汽车坚合手中枢时间自研，通过平台化研发将时间着力哄骗最大化，推动豪华车时间平权。

AI大模子的哄骗普及研发着力，23Q4-24Q3瞎想汽车累计研发用度杰出120亿元

保合手高额插足的同期，在新时间研发、考据过程中，瞎想汽车改进地哄骗AI大模子、智能机器东谈主开辟，进一步提高研发东谈主效比，阻抑研发周期，同等的插足研发质料和着力数目大幅普及。自7月至10月，瞎想汽车面向用户推送了OTA6.0、OTA6.1、OTA6.2、OTA6.3、OTA6.4共五个版块的系统升级，结束家具力的全面跃升，让汽车常用常新，在全生命周期中不休普及用户价值。

智能驾驶时间手脚瞎想汽车的政策级表情，自旧年以来保合手高额插足，现在瞎想汽车全栈自研的端到端+VLM双系统智能驾驶决策如故推送给全量AD Max车型用户，其记号着瞎想智能驾驶认真进入AI大模子时期。双系统智驾决策从传感器输入到行驶轨迹输出只经过一个模子，基于东谈主类司机数据西宾，具备弘远的逻辑想考才智，实在真义上结束了One Model一体化端到端模子大限制实际哄骗。瞎想汽车率先探索出结束全自动驾驶的最好时间旅途，完成了NPN架构到一体化端到端的跨越式迭代，时间逾越速率创造行业古迹。落地端到端智能驾驶，标明瞎想汽车在智能化竞争中赢得身位上风，构建起面向将来的时间护城河。

在瞎想汽车的车辆性能和功能的开发原则中，安全长期是第一优先级。在主被迫安全时间、软硬件功能开发过程中，瞎想汽车的安全测试场景和考据表率大幅高于行业表率。9月5日，中国保障汽车安全指数(C-IASI)公布新一批测试成绩，瞎想MEGA、瞎想L6均获G+/G+/G+/A最高评级，由此瞎想全系车型均获最高安全评级认证。瞎想L系列赢得一系列行业认证大奖：2024款瞎想L9得手通过重型卡车前后夹攻考试工况，赢得中国汽研颁发的"SUPER CRASH 超等考试"挑战得手文凭；瞎想L6凭借改进性的车身结构想象，赢得"2024中国十佳车身"大奖；瞎想MEGA荣获中国汽车健康指数五星+认证，位居中国汽车健康指数新规程总分第一。

充电收集加快布局 高速超充限制行业第一

10月31日，瞎想汽车认真达成累计上线1000座超充站的充电收集建筑里程碑，位居车企自建高速超充站数目第一。自建超充站的同期，瞎想汽车与行业优质伙伴协作，聚首鼓吹充电站建筑、平台互联互通。基于高速超充站、城市超充站和优选超充站同步建筑， 5C、4C、2C充电桩的组合策略，瞎想汽车为用户提供了更方便、高效的补能体验。

坚合手中枢时间自研、合手续聚焦用户价值，是瞎想汽车快速成长为百万辆托福、千亿营收新势力车企的伏击支合手。扩大AI大模子在时间研发、平台研发和家具功能开发，以及企业过程化建筑等范畴的哄骗，不休普及家具竞争力和企业计算质料，将夯实瞎想汽车在商场竞争中最初的上风地位，加快结束2030年景为世界最初的东谈主工智能科技公司的愿景标的。